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とうとうミニ四駆もスタジアムで競うようになったんですね。
コメントありがとうございます。ついに化石燃料で動くミニ四駆が開発されました😂
あの狭いコースで綺麗に滑って走れるドライバー、、、頭のねじが何本も飛んでる、、、ミニ四駆みたい（笑）
コメントありがとうございます。ほんとですよね〜ドライバーもですが、あの車内でノートを読むコ・ドライバーもすごいと思います。
そもそもラリードライバーは頭のネジが最初から無い説
Nice battles!!! Did you film other ss? 😁😁🤩
I'm sorry.This is the only SS I went to.
ミニ四駆のコースをデカくしたみたいなコースで楽しそう🎶
コメントありがとうございます。まさにミニ四駆のようでした😂
来年もまたやるならコースのセッティングは改良の余地があるけど試みとしては面白いですね
@@user-eu7fe3tu8jそうやって毎回進歩していくと良いですね！
ヤリスは基本滑らせて抜けてくけど、ほかはグリップで抜けていくのね。やっぱグリップの方が速いのかなぁ見てる分には滑ってる方が楽しいけど
このコースは疑似ジムカーナのようなコースなので、ラリーの走り方だとタイム的には遅くなります。極力グリップで走る方が速くなります。見ている方は滑らした方が楽しいですけどね。ヤリスのドライバーはみんなラリー走りなので負けてしまいました。
コメントありがとうございます。確かにそうですね。滑らせてるのか、滑ってるのか分かりませんが、結果負けてしまいましたね😢
足回りは完全なサーキット仕様にはしてないようですね？通常のターマック仕様？
@@ja35dora21どうでしょう？初日ファーストステージなので様子見もあるかもですね
サッカー場にコース敷き詰めて設置しているから札幌ドームや帯広の競馬場のスーパーSSよりもかなり手狭になってますね
コメントありがとうございます。確かに陸上トラックが無いだけでもかなり狭くなりますね。サッカー観戦には良いのかも知れませんが、SSを作るには少し手狭？何でしょうかね？？去年セレモニーゴールを見た時は広く感じたんですけどね〜
見てると以下にドリフトをしないようにするのかが勝つための必須条件かということが分かりますね
コメントありがとうございます。このコースにはグリップが合っていたのでしょうね！
ラジコンかと思ったら現実だ！
コメントありがとうございます。本物かと思ったらラジコンではなくて良かったです😊
現代がめちゃ早い！ヤリスは三台とも遅かったからセッティングミスっんじゃ無いか？？
コメントありがとうございます。セッティングの問題なのか相性なのか今回は現代の圧勝でしたね。残りのレースがみものですね！
欠陥車両
ヒュンダイ速いですね。まぁヌービルとダニエル・ソルド居るからしゃーないね。
コメントありがとうございます。車もドライバーもマッチしていますからね。
綺麗に走ってる。
コメントありがとうございます。初日ですから丁寧ですね。
残念ながらトヨタは勝てませんでした。これが私のGRヤリスを売らない理由です。 本当に気に入っています。🙂
コメントありがとうございますもちろん勝ち負けもありますが、日本でこの様な素晴らしいレースイベントが開催される事がとても喜ばしいですね！
路面が安定しているので走りやすそうですね。
コメントありがとうございます。このラリージャパンのために豊田スタジアムの芝生を剥がして仕立てた特設コースですからね！
ジャンプが途中の平坦なところで着地しちゃうって、助走距離が足りないコース設定ミス？？
下り部分で着地したら見栄えはいいけど・・・ レース的には浮いてる時間＝減速時間。なるべく早く着地すればそれだけ早く加速に入れる。そして競技者的にはジャンプ台ではなくコース内回り・外回り入れ替え立体交差ととらえ なるべく速く走るということにすると浮いてる時間を短くするのは最適解。モトクロスみたいにジャンプ台でこぶ2つ3つ重なってるのなら別なんだろうけどね。
コメントありがとうございます。完全に飛んでしまうと（飛べたとして）着地後のコーナーが曲がれないんではないでしょうか？分かりませんが。あと車体を激しく接地させている車両もあり、トラブった車もあります。そう言った懸念もあるかも知れません。まだ初日のSS 1ですからね。
トヨタ リヤが流れすぎてる気がするセッティング違ったのかな？
コメントありがとうございます。セッティングのことは分かりかねますが、見てても分かるくらい違うので特性と言うよりはセッティングっぽいですね。
鈴鹿現地で思ったことだけど、せっかくの世界選手権を観に行ってるのに場内実況が角田の話ばかりで内輪ノリ半端無かったから日本人選手が世界基準で頑張っていることを示すためにも公平に実況してほしいな ラリーはトヨタ推しが苛烈なんだろうな
コメントありがとうございます。確かにそれは言えますね。日本人が現代に乗ったらどの様な報道をするのでしょうね？実力でシートを取っていると思いますが、その様な日本人が増えて欲しいですね。
คันไหนอยู่ลู่นอกก่อนได้เปรียบทุกคันครับลองแข่งสลับกันดูอีกเที่ยวเอาคันที่อยู่ลู่ในออกไปอยู่ลู่นอกบ้างก็จะรู้ว่าอยู่ลู่นอกได้เปรียบจริงไหม
Thank you for your comment.It's one of the best races.
コースの色合いとしきり、スロープでミニ四駆にみえる…
コメントありがとうございます。リアルミニ四駆ですね🤣
え？ミニ四駆？
に、見えますよ😂
せっかくのジャンプ台、助走距離が足りてない感じが残念・・・。
コメントありがとうございます。ジャンプ台なのか立体交差なのか不明ですが、これでもおそらく飛べます。ですが車両ダメージ等考慮しての結果かな？と思っています。
ミニ4駆に、ハエの飛ぶ音
コメントありがとうございます。いつだったかホンダのF1V６サウンドを掃除機の様だと言った人もいましたね。どちらも現場で聞くと動画よりは良い音ですけどね。
ガラガラやん！
ここっから伝統文化に昇格させるのが、日本文化
平日やしな
コメントありがとうございます。映ってる向こう正面はおそらく見ると車両後方ばかりになるので不人気だと思います。そして有料の指定席エリアと言うのもあると思います。自由席はそれなりに埋まってましたよ。
アウトコースからスタートする方が有利ぽそう。立ち上がりの加速差が結果に出てるみたいだにゃ。
コメントありがとうございます。もしかしたらタイヤの温まり具合によって差が出るのかも知れませんね。
素朴な疑問日本でも公道を使ったラリー出来るようになった❓️これも公道は使ってないのかな😀
コメントありがとうございます。日本でもSSでは公道を封鎖してレーシングスピードで走ってますよ！
@@Dai-lw8ps でもナンバーはいまだに赤ナンバー！日本の御役所って・・・
@@ja35dora21リエゾン区間は自走ですもんね。
オトナのミニ四駆
コメントありがとうございます。まさにその通り！ミニ四駆やラジコンの様でした😂音の迫力は桁違いですけどね！
D1 入場料に比べて、２倍以上する入場料、そりゃ観客席も空席目立つわな😅
コメントありがとうございます。それは確かにありますね。スタジアムのSSは丸っとみれますが、山岳のSSなどは一瞬しか見えませんからね。高く感じるかも知れませんね😢
土曜日はかなり入ってましたけど？
@@yoko-tj7dy 一番入ったみたいなアナウンス出てましたね！
前にコリン・マクレーが１回転してた動画思いだした。
DAY 1では誰も一回転しなくて良かったです。
エンタメ性に欠けるコースやなぁ。
コメントありがとうございます。エンタメ性かは分かりませんがライトの演出などこの動画にはない部分もありますよ👍
アップしすぎて、肝心なところが見えずにイライラします
コメントありがとうございます。そうですか。それはとても残念です。
ヤリスボロ負けやん！
コメントありがとうございます。一台も勝てませんでした😅
현다이 너무 빠르다 ;; 와...
댓글 감사합니다.말씀하신대로 빨랐네요!완패입니다.
ジャンプ台は…十分に反省し今後に活かせて欲しいものです
着地側のあの傾斜はエグイですよね。全日本勢で何台か逝っちゃってましたし・・・・・
コメントありがとうございます。ジャンプ台というか立体交差というかですが、結構車体下をする音など聞こえてこれでも普通の車では厳しい？と思えるものでしたよ！
@@Dai-lw8ps 狭いスペースに立体交差を作らなければならないってのが…他の大会ではもっと広いスペースでコースを作るので迫力満点なジャンプが見られてました。今回のはひとつ間違えればクルマを壊しかねない感じだったので迫力という点では物足りない感じがしました。でも、間近で観られれば最高なんでしょうね！
@@escopetilla.99間近では迫力がありましたよ。何より音が良かったです。
流してる感すごいんだけど^_^;:気のせいか？
コメントありがとうございます。初日のファーストステージですもんね笑
観覧席ガラガラ･･･。盛り上がってる客なし･･･。っていうか、これラリーって呼んでいいの？
コメントありがとうございます。自由席はそれなりに入ってましたよ。
ジャンプに着目するあたりはシロウトだなぁ。ライン取りはどうでどの辺からドリフトアングル作るのかとか、カウンター角はどうとか、そこがWRCの味だよ！！
コメントありがとうございます。ズブの素人なので😅
サクラでもいいからトヨタの従業員よんどきゃよかったのにw
コメントありがとうございます。いや、かなりいらっしゃったと思いますよ！そして自由席は結構いっぱいでしたよ！
そらそうでしょ。ホンチャンで走るマシンをこんなデモ走行でブリ回すワケがない( ´∀`)
コメントありがとうございます。まさにおっしゃる通りです。まだ初日ですもんね。
見てて糞つまんないだが。芝生を剥がしてまでやる大会だったのか笑
コメントありがとうございます。日本のSSは海外の様に観戦できない事が多いと聞いています。結果、一番長く車を見れると言う意味ではスタジアムSSはよかのかなと個人的には思っています。その様に多様な意見が今後につながっていくんでしょうね！！
なにやってんのトヨタ
コメントありがとうございます。せっかくの自国開催、地元開催なんですけどね。まだまだこれから巻き返しですね。
せまいところで迫力がないような・・。
コメントありがとうございます。現場は音や匂いで映像とは比べ物にならない迫力でしたよ！
@@Dai-lw8ps 映像とは違うですね。やはり現場の臨場感が大事ですね。
ターマック手抜きすぎ消化試合すぎ
コメントありがとうございます。現場はそれなりに楽しかったですよ！
ウーン・・これはつまらないなあ
コメントありがとうございます。現場ではRUclipsでは伝わらない音や匂いでもう少し楽しめますよ👍
とうとうミニ四駆もスタジアムで競うようになったんですね。
コメントありがとうございます。
ついに化石燃料で動くミニ四駆が開発されました😂
あの狭いコースで綺麗に滑って走れるドライバー、、、頭のねじが何本も飛んでる、、、ミニ四駆みたい（笑）
コメントありがとうございます。
ほんとですよね〜
ドライバーもですが、あの車内でノートを読むコ・ドライバーもすごいと思います。
そもそもラリードライバーは頭のネジが最初から無い説
Nice battles!!! Did you film other ss? 😁😁🤩
I'm sorry.
This is the only SS I went to.
ミニ四駆のコースをデカくしたみたいなコースで楽しそう🎶
コメントありがとうございます。
まさにミニ四駆のようでした😂
来年もまたやるならコースのセッティングは改良の余地があるけど
試みとしては面白いですね
@@user-eu7fe3tu8jそうやって毎回進歩していくと良いですね！
ヤリスは基本滑らせて抜けてくけど、ほかはグリップで抜けていくのね。やっぱグリップの方が速いのかなぁ見てる分には滑ってる方が楽しいけど
このコースは疑似ジムカーナのようなコースなので、ラリーの走り方だとタイム的には遅くなります。極力グリップで走る方が速くなります。見ている方は滑らした方が楽しいですけどね。ヤリスのドライバーはみんなラリー走りなので負けてしまいました。
コメントありがとうございます。
確かにそうですね。
滑らせてるのか、滑ってるのか分かりませんが、結果負けてしまいましたね😢
足回りは完全なサーキット仕様にはしてないようですね？
通常のターマック仕様？
@@ja35dora21どうでしょう？初日ファーストステージなので様子見もあるかもですね
サッカー場にコース敷き詰めて設置しているから
札幌ドームや帯広の競馬場のスーパーSSよりも
かなり手狭になってますね
コメントありがとうございます。
確かに陸上トラックが無いだけでもかなり狭くなりますね。サッカー観戦には良いのかも知れませんが、SSを作るには少し手狭？何でしょうかね？？
去年セレモニーゴールを見た時は広く感じたんですけどね〜
見てると以下にドリフトをしないようにするのかが勝つための必須条件かということが分かりますね
コメントありがとうございます。
このコースにはグリップが合っていたのでしょうね！
ラジコンかと思ったら現実だ！
コメントありがとうございます。
本物かと思ったらラジコンではなくて良かったです😊
現代がめちゃ早い！ヤリスは三台とも遅かったからセッティングミスっんじゃ無いか？？
コメントありがとうございます。
セッティングの問題なのか相性なのか今回は現代の圧勝でしたね。
残りのレースがみものですね！
欠陥車両
ヒュンダイ速いですね。まぁヌービルとダニエル・ソルド居るからしゃーないね。
コメントありがとうございます。
車もドライバーもマッチしていますからね。
綺麗に走ってる。
コメントありがとうございます。
初日ですから丁寧ですね。
残念ながらトヨタは勝てませんでした。
これが私のGRヤリスを売らない理由です。 本当に気に入っています。🙂
コメントありがとうございます
もちろん勝ち負けもありますが、日本でこの様な素晴らしいレースイベントが開催される事がとても喜ばしいですね！
路面が安定しているので走りやすそうですね。
コメントありがとうございます。
このラリージャパンのために豊田スタジアムの芝生を剥がして仕立てた特設コースですからね！
ジャンプが途中の平坦なところで着地しちゃうって、助走距離が足りないコース設定ミス？？
下り部分で着地したら見栄えはいいけど・・・ レース的には浮いてる時間＝減速時間。なるべく早く着地すればそれだけ早く加速に入れる。
そして競技者的にはジャンプ台ではなくコース内回り・外回り入れ替え立体交差ととらえ なるべく速く走るということにすると浮いてる時間を短くするのは最適解。
モトクロスみたいにジャンプ台でこぶ2つ3つ重なってるのなら別なんだろうけどね。
コメントありがとうございます。
完全に飛んでしまうと（飛べたとして）着地後のコーナーが曲がれないんではないでしょうか？分かりませんが。
あと車体を激しく接地させている車両もあり、トラブった車もあります。そう言った懸念もあるかも知れません。まだ初日のSS 1ですからね。
トヨタ リヤが流れすぎてる気がする
セッティング違ったのかな？
コメントありがとうございます。
セッティングのことは分かりかねますが、見てても分かるくらい違うので特性と言うよりはセッティングっぽいですね。
鈴鹿現地で思ったことだけど、せっかくの世界選手権を観に行ってるのに場内実況が角田の話ばかりで内輪ノリ半端無かったから日本人選手が世界基準で頑張っていることを示すためにも公平に実況してほしいな ラリーはトヨタ推しが苛烈なんだろうな
コメントありがとうございます。
確かにそれは言えますね。日本人が現代に乗ったらどの様な報道をするのでしょうね？実力でシートを取っていると思いますが、その様な日本人が増えて欲しいですね。
คันไหนอยู่ลู่นอกก่อนได้เปรียบทุกคันครับลองแข่งสลับกันดูอีกเที่ยวเอาคันที่อยู่ลู่ในออกไปอยู่ลู่นอกบ้างก็จะรู้ว่าอยู่ลู่นอกได้เปรียบจริงไหม
Thank you for your comment.It's one of the best races.
コースの色合いとしきり、スロープでミニ四駆にみえる…
コメントありがとうございます。
リアルミニ四駆ですね🤣
え？ミニ四駆？
に、見えますよ😂
せっかくのジャンプ台、助走距離が足りてない感じが残念・・・。
コメントありがとうございます。
ジャンプ台なのか立体交差なのか不明ですが、これでもおそらく飛べます。
ですが車両ダメージ等考慮しての結果かな？と思っています。
ミニ4駆に、ハエの飛ぶ音
コメントありがとうございます。
いつだったかホンダのF1V６サウンドを掃除機の様だと言った人もいましたね。
どちらも現場で聞くと動画よりは良い音ですけどね。
ガラガラやん！
ここっから伝統文化に昇格させるのが、日本文化
平日やしな
コメントありがとうございます。
映ってる向こう正面はおそらく見ると車両後方ばかりになるので不人気だと思います。そして有料の指定席エリアと言うのもあると思います。自由席はそれなりに埋まってましたよ。
アウトコースからスタートする方が有利ぽそう。立ち上がりの加速差が結果に出てるみたいだにゃ。
コメントありがとうございます。
もしかしたらタイヤの温まり具合によって差が出るのかも知れませんね。
素朴な疑問日本でも公道を使ったラリー出来るようになった❓️これも公道は使ってないのかな😀
コメントありがとうございます。
日本でもSSでは公道を封鎖してレーシングスピードで走ってますよ！
@@Dai-lw8ps
でもナンバーはいまだに赤ナンバー！
日本の御役所って・・・
@@ja35dora21リエゾン区間は自走ですもんね。
オトナのミニ四駆
コメントありがとうございます。
まさにその通り！
ミニ四駆やラジコンの様でした😂
音の迫力は桁違いですけどね！
D1 入場料に比べて、２倍以上する入場料、そりゃ観客席も空席目立つわな😅
コメントありがとうございます。
それは確かにありますね。スタジアムのSSは丸っとみれますが、山岳のSSなどは一瞬しか見えませんからね。高く感じるかも知れませんね😢
土曜日はかなり入ってましたけど？
@@yoko-tj7dy 一番入ったみたいなアナウンス出てましたね！
前にコリン・マクレーが１回転してた動画思いだした。
DAY 1では誰も一回転しなくて良かったです。
エンタメ性に欠けるコースやなぁ。
コメントありがとうございます。
エンタメ性かは分かりませんがライトの演出などこの動画にはない部分もありますよ👍
アップしすぎて、肝心なところが見えずにイライラします
コメントありがとうございます。
そうですか。それはとても残念です。
ヤリスボロ負けやん！
コメントありがとうございます。
一台も勝てませんでした😅
현다이 너무 빠르다 ;; 와...
댓글 감사합니다.
말씀하신대로 빨랐네요!완패입니다.
ジャンプ台は…十分に反省し今後に活かせて欲しいものです
着地側のあの傾斜はエグイですよね。
全日本勢で何台か逝っちゃってましたし・・・・・
コメントありがとうございます。
ジャンプ台というか立体交差というかですが、結構車体下をする音など聞こえてこれでも普通の車では厳しい？と思えるものでしたよ！
@@Dai-lw8ps 狭いスペースに立体交差を作らなければならないってのが…他の大会ではもっと広いスペースでコースを作るので迫力満点なジャンプが見られてました。今回のはひとつ間違えればクルマを壊しかねない感じだったので迫力という点では物足りない感じがしました。でも、間近で観られれば最高なんでしょうね！
@@escopetilla.99間近では迫力がありましたよ。何より音が良かったです。
流してる感すごいんだけど^_^;:
気のせいか？
コメントありがとうございます。
初日のファーストステージですもんね笑
観覧席ガラガラ･･･。盛り上がってる客なし･･･。
っていうか、これラリーって呼んでいいの？
コメントありがとうございます。
自由席はそれなりに入ってましたよ。
ジャンプに着目するあたりはシロウトだなぁ。
ライン取りはどうでどの辺からドリフトアングル作るのかとか、カウンター角はどうとか、そこがWRCの味だよ！！
コメントありがとうございます。ズブの素人なので😅
サクラでもいいからトヨタの従業員よんどきゃよかったのにw
コメントありがとうございます。
いや、かなりいらっしゃったと思いますよ！
そして自由席は結構いっぱいでしたよ！
そらそうでしょ。ホンチャンで走るマシンをこんなデモ走行でブリ回すワケがない( ´∀`)
コメントありがとうございます。
まさにおっしゃる通りです。まだ初日ですもんね。
見てて糞つまんないだが。
芝生を剥がしてまでやる大会だったのか笑
コメントありがとうございます。
日本のSSは海外の様に観戦できない事が多いと聞いています。結果、一番長く車を見れると言う意味ではスタジアムSSはよかのかなと個人的には思っています。その様に多様な意見が今後につながっていくんでしょうね！！
なにやってんのトヨタ
コメントありがとうございます。
せっかくの自国開催、地元開催なんですけどね。まだまだこれから巻き返しですね。
せまいところで迫力がないような・・。
コメントありがとうございます。
現場は音や匂いで映像とは比べ物にならない迫力でしたよ！
@@Dai-lw8ps 映像とは違うですね。やはり現場の臨場感が大事ですね。
ターマック手抜きすぎ
消化試合すぎ
コメントありがとうございます。
現場はそれなりに楽しかったですよ！
ウーン・・これはつまらないなあ
コメントありがとうございます。
現場ではRUclipsでは伝わらない音や匂いでもう少し楽しめますよ👍